中国报道周刊

　　今天，成都又出了一件令人哭笑不得的事情：一辆行驶中的8路汽车被喊“冒烟了”！乘客中，居然有10多个人掏出自带的小锤子，把玻璃窗砸的稀巴烂，跳窗落荒而逃。女人们尖叫、哭喊，全然不在意自己逃窜中的“走光”。
　　……　　阅读全文《外出携带小锤子出行的可行性研究》——共1749字

　　作者:祝振强

　　今年农历新年伊始，当国人还在欢度春节长假之时，从大洋彼岸传来噩耗，一辆载着中國游客的旅游大巴在从美国大峡谷返回拉斯维加斯的途中，行驶至亚利桑那州距胡佛水坝以南大约40公里处，突然倾覆侧翻，造成7死15伤的惨祸……
　　……　　阅读全文《旅游大巴何时配上“救命带”》——共1746字

　　作者:茅国雄

　　关于中國铁道部，我本不想说些什么，因为这个部门一直在春运上久已为人诟病，照理说，这本是一个早已焦头烂额的部门，不应再强求它什么。

　　然而，去年发生的两件事，一直让我觉得很不痛快，我觉得我有话要对铁道部说，也借此对中國类似的部门说一说，你们别再干这么伤人心的事了！请你挺直你的腰杆子，特别是在日本人面前，同时，也请你弯下你的腰，当你的服务对象是中國人时。
　　……　　阅读全文《铁道部——请站直了，别趴下》——共2171字

　　作者:叶康乐

　　————从铁道部的两件小事说起

　　关于中國铁道部，我本不想说些什么，因为这个部门一直在春运上久已为人诟病，照理说，这本是一个早已焦头烂额的部门，不应再强求它什么。

　　然而，去年发生的两件事，一直让我觉得很不痛快，我觉得我有话要对铁道部说，也借此对中國类似的部门说一说，你们别再干这么伤人心的事了！请你挺直你的腰杆子，特别是在日本人面前，同时，也请你弯下你的腰，当你的服务对象是中國人时。
　　……　　阅读全文《中國人，请挺直你的脊梁！》——共2293字

　　作者:叶康乐

　　天津、上海、重庆、兰州等地在养路费废止之后，仍坚持收取既不合法也不合理的附件费，名称不一，性质相同，都属于顶峰作案，对抗和叫板中央。教育部原副部长张保庆同志痛心地说过：国家有的政策出不了中南海。由此可见一斑！
　　……　　阅读全文《通行费也成了老婆的内衣？》——共1389字

　　作者:刘革学

　　春节将近，又到春运了！举国上下，无论媒体还是小民工都在谈论“买票难”的话题！即使专以“正面”报道为业的国家媒体也揭去伪装，板起面孔在这个“负面问题”上高调探讨和反思：为啥这么多年过去了买票还是这么难呢？
　　……　　阅读全文《春运，是衡量社会进步的尺子》——共1522字

　　作者:李小军

　　据新华社1月14日报道：“公安部1月14日召开视频会议，部署全国公安机关即日起组织开展打击倒卖火车票违法犯罪活动专项治理工作。公安部已经发出通知，就配合铁路公安机关打击票贩子，做好春运安全保卫工作进行了全面部署。各地公安机关特别是铁道部公安局高度重视，提早动手，组织开展了打击票贩子的”蓝盾“专项行动。经过铁路和地方公安机关的共同努力，打击票贩子工作已取得初步成效。但是，倒票贩票问题依然非常严重，特别是随着春节来临，这一问题将越来越突出。”
　　……　　阅读全文《公安机关为何不打击倒卖飞机票、汽车票的票贩子？》——共2919字

　　作者:李鸥

　　“择机”14年之久，2009年1月1日，燃油税终于在中國大陆开始实行，但是，这是一个大打折扣的改革，半拉子改革，而且，部门割据、地方割据之下，政令不通，明令取消的搭车收费在天津等地仍然收取，养路费征稽处不但没有撤销的迹象，还不知要苟延残喘多长时间。
　　……　　阅读全文《由燃油税改革看中國改革和社会现实》——共2420字

　　作者:刘革学

　　养路费取消了，天津又冒出个城市通行费，每年660元。群众意见很大。国家已明令取消养路费、二级公路还贷，发达地区先行，减轻群众负担，有利于社会和諧、拉动内需，还留这个尾巴，令黨和政府的形象、信誉受损，大失民心。
　　……　　阅读全文《养路费取消，天津又发明城市通行费》——共912字

　　作者:刘革学

　　设计缺陷还是施工违规？造价压低还是符合指标？工期缩水奉谁之命？杭州地铁施工现场塌陷事故后，围绕事故责任归属，施工方中铁集团和业主方杭州地铁集团各执一词互不相让。中铁隧道集团副总工程师、中國工程院院士王梦恕觉得很委屈，他本想“大事化小”，哪曾想杭州方面“不领情”，于是他只能“你不仁我不义”，把“谁都跑不了”的实话一吐为快；而杭州方面也确有苦衷，溫家寶总理亲自批示，“压力太大了”，他们绝不允许“私下处理”。口水仗由此升级。是可谓：“兄弟本是同命鸟，大难临头各自飞”。
　　……　　阅读全文《杭州地铁塌陷事故双方上演口水仗推卸责任》——共6003字

　　作者:吕明合

　　刚从北京出差回来的宋先生向媒体抱怨：首都机场的安检相当严格，几乎浑身都摸了个遍。广州白云机场也规定，如果商务客人携带了手提电脑，必须单独经过X光机检查。旅游鞋、尖角皮鞋、女士靴子等较厚或面积较大的鞋子，必须脱鞋检查。上海机场也表示，不排除民航局继续出台新的安全措施，继续提升安检等级。（5月6日《新闻晨报》）
　　……　　阅读全文《乘客一丝不挂，飞行就绝对安全了吗》——共1095字

　　作者:曹林

　　晚上打开电视，先看BBC，又看CNN，两个电台都在实况转播一个奥地利的新闻发布会，当地警方查获一件骇人听闻的案件。一个父亲把自己亲生女儿囚禁在地下室当作泄欲的性奴，长达24年。看得人毛骨悚然，也难怪很少为一个案件的新闻发布会作实况转播的BBC和CNN竟然同时破天荒占用黄金时间，BBC更是用了整整不间断的一个小时。
　　……　　阅读全文《铁道部，这次你给自己打多少分？》——共1911字

　　作者:杨恒均

　　2008确实多灾多难，今晨又传来胶济铁路火车相撞事故已造成66人死亡，246人受伤的消息。看着“和菜头”博客里那些幸存者劫后余生的庆幸，想着死难者家属的煎熬和痛苦，往MSN上放了一朵哀悼的红花。
　　……　　阅读全文《铁道部长应该引咎辞职》——共2056字

　　作者:停云

　　一个呼吁探查出来的漏洞

　　《广州出现禽流感疫情》消息经《南方都市报》3月17日报道后，深圳政府发布的“流感警报”更加引人注意，有人因此呼吁，在人流感和禽流感的双重压力下，深圳一些新漏洞尚未得到迅速有效的关注。比如，公交车大幅度超载造成车内空气污染加剧蔓延流感——以龙华至市区的302公交大巴为例，一辆车设计载人只是45人左右，但自从去年公交车票价降价后，每辆车一般都载人在80至100人左右，超载一倍。原因是公交公司为了在降价之后保利润增利润，采取了减少发车量降低成本的对策，原来乘客五分钟可等到一趟车，现在要等十来分钟才来一趟车，自然，每辆车上乘客比以往多了一倍，常常挤得车门也难开关。以至于近日有新闻报道：“龙岗一女乘客在乘886大巴时匆忙下车，司机匆忙关门致使女乘客小腿被压断”， 其原因与车辆严重超载致使乘客下车难有关。呼吁最后要求，尽快开通深圳“地铁四号线”等地铁轨道线路，以缓解深圳公交压力。
　　……　　阅读全文《腐败的深圳“四号线”》——共2740字

　　作者:朱健国

　　2008年的“春运”3月2日结束。3月3日以后的几天，出行的人突然多了起来，就象一个新的黄金周假日开始了。出现这奇特现象的原因是什么？是因为从这一天起，车船还是原来的车船，油价还是原来的油价，路面还是原来的路面，速度还是原来的速度，服务还是原来的服务，但因为不再是“春运”了，汽车和轮船客运票价陡然比前一天下降了将近一半（尽管仍高于“春运”前的票价）。人们选择这个时候出行，就是冲着这票价来的。车上、船上、候车室、候船室，人们又是欢喜，又是愤怒。欢喜的是，终于等来了“春运”的结束，愤怒的是，等这个“春运”的结束，整整等了几十天。很多人恶狠狠地骂道：“他妈的，这鬼’春运’总算过去了！”就像“非典”过去了一样。
　　……　　阅读全文《春运何时了》——共2616字

　　作者:汤守道

　　北京市的公交改革，在2007年有了最具实质性的进步。生活在这个城市的每个成员，对“公交优先”这个抽象的政策都有了最真切的感受。

　　2007年1月1日，北京市所有公交车（9字头空调车除外）的票价统一价格，起价均为1元。成人刷卡可享受4折优惠，学生卡可享受2折优惠。2007年10月8日，北京市轨道交通实施改革新方案，全路网实行单一票制，票价统一由过去的3元降为2元。北京由此成为全国地铁票价最便宜的城市。在我国37年的轨道交通史上，这是首次实行票价下调。
　　……　　阅读全文《北京“廉价”公交能走多远》——共4296字

　　作者:余琴

　　铁路部门春运客流主要有民工、学生、探亲三大群体构成，而以前两类为重点。现在国家及有关部门对春运的关注，主要放在票价和加开车次上，但对如何使这些低端乘客既能走得了，又能降低他们的乘车成本，考虑得很少。
　　……　　阅读全文《“夺命春运”里被严重漠视的草根利益》——共1319字

　　作者:李季平

　　春节将近了，在各方的游子们都期待着能够回家去与家人们团团圆圆地过个年，不图什么，就图在家聚一聚，不管过去的一年里，是否收获丰盈，更重要的是一种传承了几千年的文化传统，我们一直延续着。可是在远方的人们要是一想到回去，却又不得不寒心，这些年来，在脑海里的春运二字似乎是沉重的，也是苦涩的。
　　……　　阅读全文《春运，我们心中的痛》——共1889字

　　作者:曹文杰

　　　　　　　　　　――中國铁路发展的战略战术思考

　　中國的铁路交通，在和平时期建设了半个多世纪，但是仍然不能适应国民经济发展的需要，也不能满足国民舒适安全快捷的需要。显然，这里面的原因很多。其中一个重要的原因就是，我国铁路建设的战略思路存在着不合理的因素。例如，目前拟议中的京沪线引进日本新干线技术，以及斥巨资要上的磁悬浮铁路，就属于典型的经济战略和国防战略双失误。
　　……　　阅读全文《要京连沪线，不要新干线》——共1985字

　　作者:重构

　　中國上海将由德国兴建磁悬浮高速铁路，作者不以为然，首先是这个项目德国本身议而不建，将来恐有零件供应不足之虞。作者以协和机为例，指出并非高科技的产品就是好，它还需要有广阔的市场。其次，上海的线路长只33公里，实在不需要花大价钱建高科技铁路。
　　……　　阅读全文《磁悬浮列车与协和客机》——共2742字

　　作者:徐弘炯