郭王:中国在中日东海争议上的重大失误

  6月18日,中国外交部宣布,中日双方通过平等协商,就东海问题达成了原则共识。这个“原则共识”的内容迅即成为国内外的关注热点,国内媒体自然一片叫好(只有港台媒体提出质疑),国际舆论当然大加肯定,但网络民意却几乎是一面倒地发出强烈反对之声,至于国内外的专家学者也因其各自的立场和视角褒贬不一、异见纷呈。一时之间,这个历时数年谈判方才出笼的“中日东海协议”究竟是“丧权辱国”还是“友好合作”,在网络上引发了广泛的争议,各种观点针锋相对、莫衷一是。笔者经过仔细阅读《联合国海洋法公约》的有关条文,发现中国方面在处理这个重大争议问题上,居然发生了一个似乎不应该出现的重大失误:日本政府刻意混淆对应于“大陆架”与“专属经济区”的法定权利,藉以挑起这个东海油气田争议,而中方不仅未能明确指出日方的错误,反而“按照”日方的逻辑展开了双边谈判,终于导致此一“中日东海协议”的出台。
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  作者:郭王

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伏波:钓鱼岛和东海协议——失败的中国外交

  中国对于与日本之间的领土争议采取的一贯态度是:搁置争议、共同开发。理由是,目前这个问题解决不了,那么就留待以后解决,而且“后代的人更有智慧”来解决之。对此,有人评论说,搁置主权是有勇气的表现。问题是,假如中国的对手日本没有搁置主权,假如后代的中国领导人比前代更加缺乏智慧,中国将何以自处?
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  作者:伏波

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岳东晓:“东海暖春条约”是中国的国耻

  暖春之旅,中国对中日历史问题的态度由“以史为鉴”改为“正视历史”,强调“中日两国长达2000多年的友好交往,书写了世界民族交往史上的精彩篇章”,中国要“吃水不忘挖井人”。随之,日本通过决议允许学校组织学生参拜靖国神社,膜拜侵华战犯、强化爱国主义教育。6月10日,日本军舰在钓鱼岛撞沉我国渔船、扣留船长。
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  作者:岳东晓

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丁果:钓鱼岛与东海油田

  历史常常会发生惊人的逆转,出乎人的意料之外,却又蕴含着合理的逻辑。在东亚,两个事态的进展完全出乎外界的意料,一个是台日围绕着钓鱼岛问题的风波,一个是北京东京围绕着东海油气田的共同开发。传统来说,台日关系应该是台美关系之后最重要的双边关系,在李登辉陈水扁时代,因为以往日据殖民地时代的深层影响,不但岛内哈日风气达到高峰,同时政府也利用日本对台湾的战略需要,用美日来牵制北京,也使中国大陆对日本在暗地里支持“台獨”深感忧虑。在钓鱼岛问题上,虽然政府对台湾的渔业权还有争取,但台湾对日本在钓鱼岛主权问题上基本采取完全让步的态度,李登辉下台后,更公开宣称钓鱼岛是日本的领土,导致外界认为台湾对钓鱼岛主权问题已经采取放弃的立场。谁知,这次日舰撞沉台湾渔船,扣留台湾船长风波,除一开始台湾外交部按照惯性“弱势”反应,避免舰艇冲突之后,竟然一路飙升,演变成相当强硬的保钓行动,政府不但招回驻日代表,也挺海巡署强力护航,到钓鱼岛零点四海哩的区域宣示主权,马英九也公开发话,钓鱼岛是台湾属岛,大有“不惜一战”的高姿态,事态的这种演变,不但出乎大陆的意外,也出乎日本和国际社会的意外,以至于日相福田康夫亲自出马灭火。
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  作者:丁果

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龙之醒:中日东海纷争的是与非

  2005年5月31日,第二轮中日外交局长级会谈的无疾而终。随后日本经济产业相中川昭一宣布,为应对中方的强硬态度,将于6月正式授权日本民间企业在“东海中间线”日本一侧进行“试开采”。并对日本电视台记者表示,日本海上保安厅及海上自卫队将制订相关措施,保证“试开采”顺利进行。由此,中日两国关于东海油气田开发以及经济海域划线问题的矛盾越来越表面化。
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  作者:龙之醒

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黄彬华:从海洋法看中日东海之争

  中国在其东海大陆架成功开采“春晓油气田”的消息,使全体中国人振奋,使部分日本人感到懊恼。日本说它距离中线只有五公里,担心自己权益受到侵害,要中国提供具体资料,还派遣特别调查船到该水域勘探,结果引起了中国的抗议。
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  作者:黄彬华

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龙之醒:剖析中日东海纠纷的是与非

  中日海权之争,分为钓鱼岛和海洋经济专属区分界线两部分。钓鱼岛问题近年逐渐升温,曾因两国激进人士先后登岛而引起外交纠纷,并激刺发生了日本右翼份子撞毁大阪中国领事馆大门的恶性事件而引起在日华人的关注,自不必赘述。而随着近期《东京新闻》、《朝日新闻》、《读卖新闻》先后撰文,称“中国企图独战东海海底资源”而引起广泛关注和讨论,经济专属区划线问题也已提到台前。
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  作者:龙之醒

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