张卫平:为何香港台湾没有“中国式过马路”?

  凑够一拨人就闯红灯过马路,已被网民和媒体统称为“中国式过马路”。为治理闯红灯现象,5月6日起,北京将对闯红灯的行人罚款10元。而20年前,香港就依法严惩行人闯红灯过马路,罚金之高更是我们至今难以想象、理解和承受的;今年3月起,台湾对行人闯红灯的罚金由约合人民币72元减至60元,对汽车不暂停让行人先过马路者则加重处罚。京港台三地的交通管理严疏不同,效果差距巨大。香港、台湾依法管理交通的成就之大超乎我们的认知,“中国式过马路”也应改叫“中国大陆式过马路”才合乎实际——
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  作者:张卫平

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叶康乐:温州动车事故让我怀念起墨子的兼爱精神

  墨子以天下为己任,天下哪里有难,他就去哪里。比如他曾经走了十天十夜,去见公输班与楚王,平息了楚国对宋国的侵略战争。

  墨子提倡兼爱,平等地爱每一个人,无论他从事什么,只要是个人,他都爱,孙中山先生评价说:墨子的这种爱,就是耶稣的博爱精神。而我想补充的是:这不仅是耶稣的博爱,也是佛陀的慈悲心,普爱众生,普度众生的精神。墨子的这种爱,是人类的最高情怀。
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  作者:叶康乐

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远山:中国高铁犹如一颗尚未引爆的炸弹

  7月23日,中国高铁在甬温高架桥上演了一场现实版的《惊魂一刻》。就在那一刻,中国高铁粉碎了国人对铁路安全的根深蒂固的信念;就在那一刻,中国高铁自吹自擂的所谓引进消化、自主研发、完全拥有自主产权的喧嚣不攻自破;就在那一刻,中国高铁试图拿下国际高铁合同的壮志雄心灰飞烟灭。
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  作者:远山

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谢盛友:中国列车误点到达?

  列车正点到达

  《列车正点到达》(Der Zug war pünktlich)是德国诺贝尔文学奖得主伯尔(Heinrich Theodor B?ll,1917-1985)的著名中篇小说。《列车正点到达》写于1948年,发表于1949年。读者可以从主人翁安德烈亚斯(Andreas)中找到伯尔的影子,伯尔年轻时被征召入伍,在军中服役,曾被美军俘虏,后释放。六年战争生活的种种经历,成为伯尔早期创作的主要题材。
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  作者:谢盛友

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潘采夫:当中产成了愤怒的小鸟

  去年的时候,一位我尊敬的兄长向我描绘蓝图:“当高铁全部铺好以后,这个速度你可以想象一下,我们从北京出发,到全国任何一个地方,都会在6个小时内到达。整个国家成了一个棋盘,这对中国的改变会有多大?”这两天再看他,脸上的表情已经让我不忍提起这个话题。
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  作者:潘采夫

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顾晓军:“中国人民”就是一群小白鼠

  外媒报道:为何掩埋和谐号车厢?官方回复让人瞠目结舌。文曰:铁道部人员将失事的列车车厢,推落地面后,将车厢就地掩埋。政府方面说,这么做是为了保护国家机密。但是日本新干线专家在接受日本媒体采访时对此感到很惊讶。
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  作者:顾晓军

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朱永华:是“生命的奇迹”也是铁路救援史的耻辱

  24日22点45分,“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故发布会在温州水心饭店召开。发布会上,铁道部新闻发言人王勇平宣布“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数35人,受伤192人。目前,仍有132人分布在温州11家医院住院治疗。事故原因,仍在进一步调查。(7月25日《人民网》)
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  作者:朱永华

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张国栋:“掩埋车头为抢险”的未竟之问

  在24日晚间召开的温甬温线特大事故新闻发布会上,铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节时回应了掩埋车体一事,他表示主要是当时现场抢险情况复杂,“施救人员把车头埋在土里,主要是为了便于抢险。”“他们给出的解释是这样,至于你们信不信,我反正是信的。”王勇平说。(7月25日人民网)
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  作者:张国栋

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谢盛友:“我爸是李刚”的法律思考

  笔者首先声明:若司法独立,案子审判后,各方心悦诚服,不会有如下的文字。

  十几个80后90后留学生查经班结束后,相互聊天,他们极度欣赏凤凰卫视的“一周立波秀”。

  当时,我不知道周立波是谁,但是,我知道“我爸是李刚”这句话,那是2010年最流行的话语之一。“我爸是李刚”这句话,不但反映了权力的傲慢,更加反映了平民老百姓权利的贫困,甚至是对人的生命和尊严的莫大羞辱和践踏。“品尝”这句话的文化意义,其实就是“品尝”公民社会的苦涩。
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  作者:谢盛友

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蔡铮:高价废掉了高铁

  广州到武汉的高铁通车,作为湖北人,我很振奋。我国正在修建的高铁网更让我兴奋。一旦高铁网全面开通,我国的人流交通会比美国优越。美国的人流主要靠高速公路和飞机,铁路只起辅助作用。相对于高铁,航空运作成本太高,高速公路对人的长途运转也很低效。而美国的火车,恐怕一个世纪来就没提过速。从芝加哥到纽约不过1300公里,坐火车要19个钟头;如有高铁,则只要4个多钟头。美国修高铁比中国容易得多,因为其地貌相对平坦。但未来50年美国恐怕很难鼓起劲来修四通八达的高铁网,因为他们没有中国那样的人口规模,不能享受规模效应。中国修高铁网,是政府的明智之举。几年后中国人都坐在每小时三百多公里的车上南来北往,美国人却还多在每小时百把公里的老牛车上颠簸,那是怎样一种感觉?
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  作者:蔡铮

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王万然:不要把生命的斑马线交给老人维护

  斑马线是行人的安全岛,汽车是要给斑马线上的行人让路的,这是最基本的公民意识。但是,如果人们不遵守法律而监管机关执法不力,保护生命的斑马线就会成了杀人陷阱。我国的公民意识和公民责任教育严重不足,司机在斑马线上横冲直撞,而保护“安全岛”的执法人员缺位,以致“安全岛”并不安全,所以就上演了老人用砖头砸汽车的街头剧。
  ……  阅读全文《不要把生命的斑马线交给老人维护》——共969字

  作者:王万然

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林云海:杭州飙车杀人的炒作

  杭州飙车杀人案,不炒造案,不炒枉法,炒“替身”,蠢!

  杭州飙车杀人案,警方拿一个严重违反物理学原理的模拟动画说事,造案非常明显,胡斌们在闹市飙车,视人命如儿戏,法院竟没判胡斌以危险方法危害公共安全,枉法非常明显。明显的造案不炒,明显的枉法不炒,却去炒一个无喱头的“替身”事件,怎一个蠢字了得!
  ……  阅读全文《杭州飙车杀人的炒作》——共984字

  作者:林云海

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林云海:判胡斌无危害公共安全,天理不容!

  官方的模拟动画告诉我们,撞飞受害人时,胡斌的车不可能行驶在模拟动画假设的正常车道上,因为不符合物理学原理:受害人落地前的运动方向与双黄线成45度角,落地后的运动方向成了与双黄线平行,有点物理学常识的人都知道,那不可能。
  ……  阅读全文《判胡斌无危害公共安全,天理不容!》——共847字

  作者:林云海

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祝振强:外出携带小锤子出行的可行性研究

  今天,成都又出了一件令人哭笑不得的事情:一辆行驶中的8路汽车被喊“冒烟了”!乘客中,居然有10多个人掏出自带的小锤子,把玻璃窗砸的稀巴烂,跳窗落荒而逃。女人们尖叫、哭喊,全然不在意自己逃窜中的“走光”。
  ……  阅读全文《外出携带小锤子出行的可行性研究》——共1749字

  作者:祝振强

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茅国雄:旅游大巴何时配上“救命带”

  今年农历新年伊始,当国人还在欢度春节长假之时,从大洋彼岸传来噩耗,一辆载着中国游客的旅游大巴在从美国大峡谷返回拉斯维加斯的途中,行驶至亚利桑那州距胡佛水坝以南大约40公里处,突然倾覆侧翻,造成7死15伤的惨祸……
  ……  阅读全文《旅游大巴何时配上“救命带”》——共1746字

  作者:茅国雄

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叶康乐:铁道部——请站直了,别趴下

  关于中国铁道部,我本不想说些什么,因为这个部门一直在春运上久已为人诟病,照理说,这本是一个早已焦头烂额的部门,不应再强求它什么。

  然而,去年发生的两件事,一直让我觉得很不痛快,我觉得我有话要对铁道部说,也借此对中国类似的部门说一说,你们别再干这么伤人心的事了!请你挺直你的腰杆子,特别是在日本人面前,同时,也请你弯下你的腰,当你的服务对象是中国人时。
  ……  阅读全文《铁道部——请站直了,别趴下》——共2171字

  作者:叶康乐

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叶康乐:中国人,请挺直你的脊梁!

  ————从铁道部的两件小事说起

  关于中国铁道部,我本不想说些什么,因为这个部门一直在春运上久已为人诟病,照理说,这本是一个早已焦头烂额的部门,不应再强求它什么。

  然而,去年发生的两件事,一直让我觉得很不痛快,我觉得我有话要对铁道部说,也借此对中国类似的部门说一说,你们别再干这么伤人心的事了!请你挺直你的腰杆子,特别是在日本人面前,同时,也请你弯下你的腰,当你的服务对象是中国人时。
  ……  阅读全文《中国人,请挺直你的脊梁!》——共2293字

  作者:叶康乐

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刘革学:通行费也成了老婆的内衣?

  天津、上海、重庆、兰州等地在养路费废止之后,仍坚持收取既不合法也不合理的附件费,名称不一,性质相同,都属于顶峰作案,对抗和叫板中央。教育部原副部长张保庆同志痛心地说过:国家有的政策出不了中南海。由此可见一斑!
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  作者:刘革学

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李小军:春运,是衡量社会进步的尺子

  春节将近,又到春运了!举国上下,无论媒体还是小民工都在谈论“买票难”的话题!即使专以“正面”报道为业的国家媒体也揭去伪装,板起面孔在这个“负面问题”上高调探讨和反思:为啥这么多年过去了买票还是这么难呢?
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  作者:李小军

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李鸥:公安机关为何不打击倒卖飞机票、汽车票的票贩子?

  据新华社1月14日报道:“公安部1月14日召开视频会议,部署全国公安机关即日起组织开展打击倒卖火车票违法犯罪活动专项治理工作。公安部已经发出通知,就配合铁路公安机关打击票贩子,做好春运安全保卫工作进行了全面部署。各地公安机关特别是铁道部公安局高度重视,提早动手,组织开展了打击票贩子的”蓝盾“专项行动。经过铁路和地方公安机关的共同努力,打击票贩子工作已取得初步成效。但是,倒票贩票问题依然非常严重,特别是随着春节来临,这一问题将越来越突出。”
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  作者:李鸥

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