钟岷源:收费公路,乱象之后亟待回归公益

  近期三件事再次把公路收费问题抛向公众的视野和舆论的风口浪尖。

  一是《人民日报》刊发7篇来信,并配编后《不合理公路收费吞噬民众利益》,集中反映我国公路收费站点多、收费高、收费乱的问题;二是河南农民时建锋被控偷逃368万过路费被判无期徒刑,随后又启动再审程序,尽管这个“天价过路费案”未有最终结论,但公路高收费现象被关注程度却超出事件本身;三是在今年的“两会”上,一些代表委员仍然与公路收费问题“较劲”。全国政协委员、山东省监察厅副厅长孙继业就建议对全国收费公路彻底整顿,逐步取消普通公路收费,降低高速公路的收费标准。
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  作者:钟岷源

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李季平:看不明白的塑料购物袋“显性”收费

  国家发改委有关负责人1月11日称,限用超薄塑料购物袋不会影响消费者正常生活。目前商场免费为消费者提供塑料购物袋,其费用成本是计入商品价格中的,对塑料购物袋实行收费,不过是变“隐性收费”为显性收费而已(新华网1月12日)。
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  作者:李季平

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迷人的海:乱收费怎么竟成了的顽疾

  四月三日,国家发改委通报了2006年价格举报情况。教育乱收费六年中第五次排在乱收费榜首,交通运输和医药乱收费位居第二、第三。

  近六年来,教育、医疗、房地产、电信、交通、运输等垄断行业胡乱任意收费已是世人皆知的顽疾,引起社会强烈不满,广大人民群众一致呼吁政府痛下决心,尽早治愈乱收费的顽疾。可现实实在强差人意,究其原因如下:
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  作者:迷人的海

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牛金博:逆读电信资费大调整

  二十世纪未,中国的广大电信消费者在经历了不太漫长但却充满期望的等待之后,终于看到一份,一份由信息产业部、国家计委和财政部联合发布《电信资费调整》的通知。这也是一份令很多人失望的通知,它再次证明,在垄断的情况下,消费者期望电信资费能够大幅度下调的愿望仍是一厢情愿。
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  作者:牛金博

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成啸:我们的经费真的紧张吗?

  ” 经费紧张” 已经成为不少行政机关的口头禅,特别是在单位业务建设需要资金的投入而又难以到位、或者是工作没做好需要应付找退路时,更是以此作为堂而皇之的理由。不理家就不知道柴米油盐贵,负责行财的主管领导更是有一本难念的经,大会小会少不了都要多次强调” 开源节流” 的重要性和必要性。一方面增加财政收入筹备资金,另一方面则是要控制无谓的支出,以在财政上保证单位重头工作的顺利进行。
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  作者:成啸

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佚名:座鸡费

  某村处于荒郊野外,是发展中村庄,没有发达但正在向这一目标前进,为了给村中一些先富裕起来的公民谋福利,村委会决定从外地引进一项服务业- 妓女。仔细调研后,一名妓女在该村终于落户。为什么只要1 个呢?因为该小姐是百里挑一的结果,作风顽强,可以一当百,非常耐用,况且其服务对象只是村中的一半公民而已,因为另一半公民显然不需要。还有,如果引进太多的妓女容易引进妓女同行间的恶性竞争如价格战之类,为了方便管理,只要能顶事,一个就够了。可见村委会是多么地深思熟虑,当然引进该小姐后,全村自然就流行“我们只养一个村长和一只鸡”的流言了。
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  作者:佚名

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鲁人:交通(局)部门是公路费改税的最大障碍

  公路交通“费改税”工作已有三、四年了,但“只闻楼梯响,不见人下来”,迟迟没有进入实质阶段。这期间,车主交费犹豫,拖、等现象比较多。基层的交通管理所、站的稽查人员除在公路随时设卡检查外,还“深入”田间生产路、农村大道甚至村头设卡追堵,在追截摩托车、农用车时酿成不少事故。虽然这样查缴,但国家征收的养路费却不见增长,而车辆拥有量则迅速增加,偷逃税费比较普遍。
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  作者:鲁人

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和讯:邮政亏损,消费者出钱?

  国家邮政局局长刘立清近日在万国邮联大会上透露,由于现行邮资费用仍远低于运营成本, 今后还将适当调高。时隔上次调费仅仅5个多月,此言一出立刻引起普遍关注。

  邮政全系统亏损被认为是资费上调的主要依据。据介绍,邮政系统去年亏损了142亿元,今年3月邮政资费调整后大约可减亏11亿元,但距国家邮政局全年减亏70亿元的目标还有很大差距。据此,邮政部门已表示今后几年还将对邮资费用不断上调,最终形成一个”较为合理”的价位。
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  作者:和讯

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邹剑仑:2000年没有免费午餐

  1999年,中国经济依旧有些疲软。内需不足、通货紧缩仍然是摆在面前的难题,启动中国经济的动力到底在哪里?

  也许再过10年、20年,我们会发现,1999年实在是令人惊异的一年,这一年中的许多事件为中国经济的未来做出了铺垫。
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  作者:邹剑仑

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